广州车展舞台，东风日产正式上市了天籁·鸿蒙座舱版，这款新车的售价为13.99-16.79万，但厂家还给了一个上市限时价，12.99-15.79万，怎么样，这个价格够有诚意了吧。
说句不好听的话，日产天籁·鸿蒙座舱版，在我看来是让日方领导低了头。为啥这么说呢？因为这车上鸿蒙座舱完全是由中方所主导和拍板的一个过程，毕竟，车都要快卖不动了，难道还不赶紧转变思路，吸引消费者来买单？
也正是因为如此，让日本人低了头的天籁·鸿蒙座舱版，就这样地出现在了我们面前，而且还是带着12.99万元起的限时价格，这难道还不足以在茫茫车市里被记上一笔吗？
当然了，除了鸿蒙座舱，日产天籁还是配备的2.0L和2.0T这两款发动机，传动也是用的CVT变速箱，用网友们的话来说就是：还是日产的老轱辘棒子。
不过，新的V-Motion设计语言看上去还是让整台车变得年轻时尚了不少，内饰则是全变成了华为的东西。像是大尺寸的中控屏、四向滚轮方向盘、17扬声器的音响以及副驾的女王座椅，这些又有哪一个不是华为手把手教过去的。
所以，12.99万的天籁·鸿蒙座舱值不值得买？如果你的需求就只是要一台开着省心、智能程度还不错的燃油车，那么天籁绝对值得买，而且是能够闭眼冲的那种。
但你要说这车能不能卖爆，我觉得它的销量应该还是超越不了凯美瑞。为啥这么说？一是很多人买车不会单纯就因为你有套华为座舱便去下手，还要看空间、动力、性价比等等这些东西。
二是说到底，即便多了这套鸿蒙座舱，天籁还是原先的天籁，本质上并没有太大的改变。而且就现在的这个外观内饰设计，我觉得多少还是有点割裂感的。因此你说天籁·鸿蒙座舱版的销量会不会涨？一定会。但你要说它能不能够大卖，我觉得还需等后续它是否会上华为智驾才好下结论，你们觉得呢？（文/优视汽车 大卓 ）
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